Не случайно деловая программа прошла в учебном корпусе НИУ ВШЭ-Санкт-Петербург, это промышленное здание бывшего канатного цеха с водонапорной башней завода «Красный гвоздильщик», памятника конструктивизма по проекту выдающегося архитектора Якова Чернихова.
Вопросы, которые волнуют заводчан, касались Петербургской агломерации, но характерны для промышленных предприятий всей России.
Санкт-Петербург продолжает активное развитие своей промышленной базы и инновационных кластеров. Город реализует масштабные проекты, направленные на поддержку малого и среднего бизнеса, привлечение инвестиций и создание новых рабочих мест. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Дмитрий Прожерин:
– Мы создали серьезную базу для развития промышленности региона. В рамках формирования Генерального плана Санкт-Петербурга, утвержденного в конце декабря 2023 года, нам удалось не только сохранить значительный объем земель промышленного назначения, но и расширить промышленные территории на 700 гектаров. Это позволило не только определить новые возможности для размещения промышленных инвесторов, но и дало импульс собственникам земельных участков к развитию промышленной инфраструктуры в виде технопарков, в том числе с возведением объектов light industrial.
Есть четкое понимание, какие отрасли нужно развивать и поддерживать в первую очередь. В конце прошлого года Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов утвердил обновленную Промышленную политику Санкт-Петербурга на период до 2030 года, которая сформирована в соответствии с ключевыми целями программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Ее положение полностью коррелирует с векторами, заданными обновленной в декабре 2025 года Стратегией социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2035 года, где промышленности, инновациям и науке посвящен отдельный крупный раздел.
Стоит также отметить, что для достижения основных целей в рамках технологического суверенитета, которые перед нами поставил Президент Российской Федерации Владимир Путин, мы движемся в одном направлении с нашими соседями — Ленинградской областью.
Сегодня происходит кластеризация науки и промышленности: объединяются научные центры и промышленные мощности. На территории города уже успешно функционирует ОЭЗ технико-внедренческого типа «Санкт-Петербург», которая объединяет высокий научный потенциал и производственные мощности предприятий. Активно развивается сеть технологических долин Санкт-Петербурга как элемент ключевой инновационной инфраструктуры города. Это южные площадки — ИНТЦ «Невская дельта» и ИТМО Хайпарк, а также северная площадка на базе Политехнического университета».
Господдержка – реальные инструменты или правила на бумаге
На конференции много говорилось о вариантах господдержки. В основном, они сводятся к субсидированию, льготному кредитованию, инвестиционным налоговым вычетам и предоставлению льгот в особых экономических зонах.
Главным оператором системы поддержки и сопровождения инвестиционных проектов Ленинградской области является Агентство экономического развития Ленинградской области. «Мы назвали нашу программу «Зеленым коридором», – рассказывает Александр Ковальчук, главный специалист отдела развития инвестиционной инфраструктуры Агентства. – Эта система работает по принципу единого окна и позволяет организовать взаимодействие с инвесторами и сопровождение инвестиционных проектов таким образом, чтобы минимизировать количество проблем и задач, стоящих перед ними. Система включает информационную систему и личный кабинет инвестора. Компании, соответствующие критериям агентства, получают сопровождение. Любая проблема, возникающая в процессе реализации инвестиционного проекта, регистрируется в системе, и агентство помогает направить запрос в соответствующие органы исполнительной власти, муниципальные образования или ресурсоснабжающие организации для разрешения ситуации».
Часто предприятия не готовы к сложным бюрократическим процедурам и предпочитают опираться на собственные ресурсы.
Егор Кулаков, инженер-конструктор ООО “Кулон”:
– Мы получаем государственную поддержку только в форме субсидий на закупку оборудования. Собственные ресурсы акционеров составляют около 80% финансирования компании.
Пользоваться собственным капиталом – привилегия крупных высокоприбыльных компаний, таких, как «Кулон» – за последний год выручка компании увеличилась на 3 миллиарда.
Искусственный интеллект: новая эра в производственных процессах
Сегодня современный завод – это, прежде всего, новые технологии. Повестку дня и успешность развития в ближайшие годы будет определять внедрение искусственного интеллекта. Одной из важных тем стало обсуждение способов заработка на технологиях ИИ для промышленных предприятий.
Практические рекомендации озвучили компании, которые уже успешно пользуются искусственным мозгом в своей деятельности: начинать с базовой автоматизации и цифровизации данных. Сразу же связывать стратегию внедрения искусственного интеллекта с целями увеличения прибыли. Сегодня рынок предлагает готовые кейсы и методики расчета эффектов от внедрения искусственного интеллекта.
Так, компания Green представила свой опыт внедрения информационного моделирования в строительстве. По словам директора по технологическому развитию GREEN Сергея Киселева, ключевая проблема современных строительных проектов — не отсутствие данных, а их разрозненность. Информация существует в BIM-моделях, отчетах, таблицах и на самой площадке, но не связана между собой, из-за чего управленческие решения принимаются на основе разных “версий реальности”.
Мы видим, что эффективное управление возможно уже сегодня — без ожидания полной цифровизации. Для этого важно использовать BIM как каркас проекта и переходить от укрупненных показателей к управлению через конкретные элементы, фактические объемы работ и привязанные к ним материалы и затраты.
Цифровые инструменты должны работать не на отчетность, а на оперативное управление: помогать выявлять отклонения, понимать их влияние и принимать решения в процессе строительства. Такой подход повышает прозрачность проектов, снижает риски и делает управление сроками и стоимостью более точным».
Завод будущего: безлюдное темное и холодное пространство?
Ингмар Витвицкий, архитектор, руководитель архитектурно-строительного бюро INGMAR, нарисовал будущий современный заводской цех как помещение без людей, где человеческий труд полностью заменен роботами, где нет ни тепла ни света, так как роботизированное производство в этих необходимых людям условиях жизнедеятельности, не нуждается.
Возможно, когда-то сбудутся прогнозы именитого архитектора-урбаниста. Но сегодня завод не может обойтись без человека.
На второй день работы конференции участники посетили предприятия: НПО «Провита» по разработке и изготовлению оборудования для очистки и разделения многокомпонентных газовых смесей, пивоваренный завод “Балтика”, Охтинский механический завод по разработке и производству новой дорожной и коммунальной техники. Опыт последнего доказывает, что ресурсы для локализации в России есть. В городе Бугры Всеволожского района предприятие осуществляет сборку машин различной направленности практически полностью из российских комплектующих.
По словам Евгения Люкина, директора компании Провита, производство – это единая команда, сплоченная работа всех сотрудников, без которой невозможно выпустить конкурентный высококачественный продукт. Вторым элементом Евгений Люкин назвал цифровизацию, третьим – роботизацию, в результате применения которых все же будет сокращаться персонал, хотя до полного отказа от людей на производстве пока очень далеко.
Андрей Кондратьев, генеральный директор Охтинского механического завода, подчеркнул, что сегодня на заводе все зависит от человека, а программное обеспечение играет лишь вспомогательную роль. Так, на заводе внедрена система менеджмента качества, благодаря которой решаются большинство управленческих задач.
Мария Сиротникова, директор по развитию девелоперской компании ММ-Пром:
– Современный завод — это производство, изначально спроектированное под задачи конкретного бизнеса, с возможностью быстрого масштабирования и внедрения новых технологий. Завод сегодня — это не просто производственная площадка, а технологичная экосистема, где изначально заложены автоматизация и роботизация, обеспечивающие эффективность, устойчивость и рост бизнеса. Это гибкое производственное пространство, полностью адаптированное под технологию заказчика и готовое к масштабированию. В его основе — развитая инфраструктура, продуманная логистика и возможность быстрого расширения.
Импортозамещение – что еще можно сделать
Обсуждение затронуло актуальные проблемы импортозамещения и пути их решения в условиях современной действительности. Основные причины, почему процесс импортозамещения в России сталкивается с трудностями, включает, в частности, отсутствие электронной компонентной базы: в ключевых сферах, таких, как электроника, автоматизация и робототехника, доля отечественного производства составляет менее 20%. Это создаёт критическую зависимость от иностранных поставщиков. Проблемой остается низкая производительность труда, связанная с недостаточной роботизации и автоматизация производственных процессов, а также недостаток квалифицированных специалистов, особенно в областях, связанных с высокими технологиями. При этом даже при наличии локального производства, китайские и другие иностранные производители предлагают более низкие цены, что затрудняет продвижение отечественных продуктов на внутреннем рынке.
По словам Михаила Мастина, советника генерального директора по работе с инвесторами и резидентами Федерального проекта ИТМО Хайпарк, важнейшей задачей для решения вопросов импортозамещения является создание высокотехнологичных коммун и интеграции науки, образования и бизнеса. Для этого необходимо развивать высокотехнологичную среду – технологические долины, где все необходимые для развития технологий составляющие, включая человеческий интеллект, были бы собраны в одном месте.
Мероприятие проходило при поддержке: Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга, Агентства экономического развития Ленинградской области, Особой Экономической Зоны “Санкт-Петербург” и Центра развития промышленности Ленобласти.
Стратегическим партнером конференции выступила компания ММ Пром, официальным партнером – компания GREEN, площадка – научно-исследовательский университет, кампус Высшей школы экономики в Санкт-Петербурге.
Правообладатель фотографий – агентство MEETING.
01/11/2023
28/11/2023